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MS Fridtjof Nansen

Dernier navire à rejoindre la flotte Hurtigruten, le MS Fridtjof Nansen, construit sur mesure, fait partie de la prochaine génération de navires d'expédition. Baptisés en hommage à l'un des plus célèbres explorateurs polaires norvégiens, le nouveau navire d’expédition Hurtigruten MS Fridtjof Nansen à propulsion hybride conjugue technologie de pointe et expérience passager unique grâce à 125 ans de savoir-faire et des destinations d’exception. Il explorera certains des coins les plus spectaculaires de la planète.

Une nouvelle génération de voyages d’aventures en mer.

À bord du MS Fridtjof Nansen

Le MS Fridtjof Nansen est actuellement en construction au chantier naval Kleven, en Norvège. Avec le MS Roald Amundsen, il compte d’ores et déjà parmi les paquebots les plus perfectionnés, les plus sûrs et les plus respectueux de l’environnement.

Vus de l’extérieur, les navires séduiront notamment par leur Pont d’Observation intérieur et extérieur à deux étages entourant la partie supérieure de l'étrave élancée. À l’arrière, vous pénétrerez dans un vaste espace abritant le cœur de l’expérience à bord : le Centre des Sciences Amundsen / Centre des Sciences Nansen.

Doté d’équipements technologiques de pointe, ce centre d’activités ludo-éducatives immersif mettra à la disposition des passagers du matériel high-tech tel que des écrans tactiles et instruments scientifiques. Ils pourront également échanger avec l’équipage du navire et approfondir leur connaissance de la région en cours d’exploration. Offrant une configuration flexible, ce pont comprendra des espaces de lecture, une petite bibliothèque ainsi que des zones dédiées à divers ateliers comme la photographie ou la biologie. Ce centre scientifique aux larges hublots constituera par ailleurs le quartier général de l’équipe d’expédition triée sur le volet par Hurtigruten.

Outre les vastes Ponts d’Observation intérieur et extérieur, les fenêtres panoramiques du Salon des Explorateurs, situé au pont 10 à l’avant du bateau, permettront également aux passagers de profiter du panorama tout en dégustant des rafraîchissements.

Cet espace chaleureux aménagé avec confort et raffinement se veut le reflet de la beauté majestueuse des paysages. Les matériaux scandinaves naturels tels que le granite, le chêne, le bouleau ou encore la laine seront utilisés pour créer une atmosphère à la fois élégante et décontractée dans les cabines comme dans les espaces publics. Toutes les cabines seront extérieures, la moitié étant dotée d'un balcon privé. Les suites situées à l'arrière du bateau seront équipées de bains bouillonnants extérieurs privés offrant une vue imprenable sur l’océan.

Le MS Fridjof Nansen abritera trois restaurants mettant à l’honneur l'héritage nordique et norvégien :

Le Aune Main Dining, baptisé d'après le shipchandler et fournisseur norvégien des expéditions polaires Tinus Aune.
Le Fredheim – lieu de rencontre informel du navire – tirant son nom d’une station de chasse du Svalbard datant des années 1900.
Le Lindstrøm, un restaurant de spécialités ainsi appelé en hommage à Adolf Lindstrøm, chef favori des grands explorateurs norvégiens.

Il sera doté de multiples équipements d’expédition sur mesure, dont une flotte de drones sous-marins Blueye, de kayaks et de bateaux pneumatiques polaires qui seront utilisées pour débarquer dans les zones les plus inaccessibles.

Au terme d’une journée d'aventures, les passagers pourront se ressourcer au centre de bien-être et de fitness ou dans le sauna panoramique ou encore se prélasser sur le pont supérieur équipé d’un bar, d'une piscine à débordement et de multiples bains à remous.

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MS Roald Amundsen

En juillet 2018, la flotte de Hurtigruten comptera un tout nouveau navire: le MS Roald Amundsen. Un bateau à la pointe de la modernité, doté d'une technologie de propulsion hybride et respectueuse de l'environnement lui permettant de réduire sa consommation de carburant et d'optimiser l'environnement sonore des passagers.

MS Roald Amundsen est l'un des deux navires hybrides qui vont venir renforcer la flotte de Hurtigruten ces prochaines années. Son nouveau système de propulsion électrique permettra une réduction de la consommation de carburant de l'ordre de 20 % et une propulsion du navire à l'énergie électrique jusqu'à 30 minutes, offrant ainsi la découverte des merveilles de l'Antarctique dans un silence quasi-total.

MS Roald Amundsen alliera modernité et confort, et le magnifique paysage se reflètera dans un aménagement intérieur élégant. Des matériaux scandinaves issus de la nature, tels que le granit, le chêne, le bouleau et la laine seront utilisés dans la conception de cabines avec vue et d'espaces communs accueillants. À bord, les activités et les repas seront de grande qualité avec notamment trois restaurants et une cuisine norvégienne raffinée.

Activités à bord : Programme de conférences, programme « jeunes explorateurs », atelier photo, centre scientifique, réveil musculaire.

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